凯尔国际冷链物流产业园

• 国家口岸办领导考察重庆西永园区 指导外向型经济发展

  2024年，国家口岸办相关领导一行赴重庆西永微电子产业园区考察，重点了解园区招商引资、产业布局及口岸功能建设等情况。园区主要负责人陪同考察，双方就优化口岸服务、提升通关效率、助力外向型经济高质量发展等议题进行深入交流。 一、考察团一行首先观看了西永园区发展宣传片，全面了解园区的建设历程、产业定位、发展成就及未来规划。宣传片系统展示了园区在电子信息产业领域的集聚效应，以及在招商引资、基础设施建设、营商环境优化等方面的举措与成效，直观呈现了园区作为重要外向型产业基地的发展潜力。 二、在园区主要负责人的陪同下，考察团实地参观了园区规划展厅及部分重点入园企业。通过观看规划沙盘和产品展示，考察团详细了解了园区的空间布局、产业分区以及惠普、富士康、广达、英业达等龙头企业的生产经营、产品研发及市场布局情况。考察团对园区及企业在推动产业升级、提升产品附加值方面的努力表示肯定。 三、考察过程中，园区主要负责人向考察团汇报了西永园区的规划发展情况，重点介绍了园区在招商引资、产业链构建、口岸配套服务等方面的工作进展。园区依托区位优势和产业基础，不断完善“一站式”服务体系，积极吸引上下游企业集聚，努力打造完整的电子信息产业生态链，有效推动了区域外向型经济的发展。 四、国家口岸办相关领导在听取汇报和实地考察后指出，西永园区作为重要的微电子产业基地，在推动地方经济发展和对外开放中发挥着重要作用。希望园区继续发挥自身优势，进一步加强与口岸管理部门的沟通协作，不断优化口岸通关流程，提升贸易便利化水平，为入园企业营造更加高效便捷的发展环境，助力企业更好地“走出去”参与国际竞争。 五、针对园区未来发展，考察团强调，要持续深化招商引资工作，注重引进高技术、高附加值的产业项目，不断优化产业结构。同时，要加强口岸基础设施与产业发展的协同联动，完善配套功能，提升服务效能，为园区外向型经济的持续健康发展提供有力支撑。 六、园区主要负责人表示，将认真落实国家口岸办相关领导的指导意见，以此次考察为契机，进一步梳理工作思路，补齐发展短板，持续优化营商环境和口岸服务水平。园区将继续聚焦主责主业，大力推进招商引资和产业培育，努力将西永园区建设成为对外开放的重要窗口和电子信息产业发展的新高地。

  2025-09-04

• 南岸区携手中国铁建共建迎龙商务区 打造重庆对外开放新高地

  南岸区通过招商引资引入央企战略合作，加速迎龙商务区开发进程。中国铁建股份有限公司将在当地设立区域投资平台，未来五年计划投入超500亿元，重点参与交通枢纽、城市更新等领域的综合开发。此举标志着重庆市级战略迎龙商务区建设进入实质性推进阶段，将显著提升区域产业承载力和对外开放水平。 一、战略合作聚焦市级重点功能区建设 迎龙商务区作为重庆重点规划的城市功能板块，已被纳入全市发展战略布局。该区域定位为集客货运枢纽、商贸物流、开放平台于一体的复合型经济区。此次南岸区与央企达成深度合作，旨在通过市场化运作模式整合优质资源，破解大型基础设施建设的资金与技术瓶颈。 二、专业化投资平台赋能区域开发 中国铁建在渝设立的投资公司，将作为统筹区域项目的专业化运作主体。企业计划在市政路网、轨道交通节点、水利环保等基建领域实施系统性投资，同时参与城市综合体开发与产业园区运营。这种"基建+产业"的综合开发模式，有助于实现土地集约利用与产城融合发展。 三、枢纽经济驱动产业升级 根据规划，迎龙商务区将构建"铁公水"多式联运体系，重点建设铁路口岸、保税物流中心等开放设施。中国铁建将依托其在全球基建领域的经验，协助导入跨境贸易、现代物流等产业资源。预计未来该区域可形成超百万平方米的商业载体，带动高端服务业集聚发展。 四、政企协同创新合作机制 双方建立了常态化的工作对接机制，在项目审批、土地供应等方面形成政策合力。南岸区将为重点项目配套专项扶持政策，中国铁建则承诺优先采用本地供应链企业。这种深度绑定模式既保障了企业投资效益，也强化了区域经济发展的可持续性。 五、生态优先践行绿色发展 在开发过程中，合作双方特别强调生态环境保护要求。所有建设项目均需符合绿色建筑标准，同步规划海绵城市设施和生态廊道。中国铁建将把其在长江经济带积累的水环境治理经验，应用于商务区内的流域综合整治工程。 此次合作是重庆深化央地协同发展的典型案例，通过引入央企资本与专业能力，有效激活了重点功能区的开发动能。随着系列项目的落地实施，迎龙商务区有望成为带动重庆东南部经济增长的重要引擎。

  2025-09-04

• 韩国贸易馆代表团考察长寿经开区 深化产业合作新机遇

  近日，韩国贸易馆代表团赴长寿经开区开展专题考察，重点围绕区域招商引资潜力、产业协同发展等议题进行深入交流。作为韩国政府设立的贸易促进机构，该代表团详细调研了当地基础设施、产业规划及营商环境，并表示将积极搭建跨国合作平台，推动双方在高端制造、科技创新等领域的深度对接。 一、长寿经开区产业优势获国际关注 考察期间，代表团实地走访了经开区核心产业园区，对化工新材料、智能装备制造等主导产业集群表现出浓厚兴趣。经开区管委会向代表团系统介绍了区域“十四五”规划中的产业链布局，特别强调了在循环经济、绿色能源等领域的先行示范成果。 二、国际合作平台构建提上议程 韩国贸易馆代表提出，将依托其全球网络资源，协助长寿经开区对接韩国半导体、生物医药等高新技术企业。双方探讨了共建中韩产业合作示范区的可行性，并初步达成联合举办跨国企业对接会的意向，以促进资本与技术的高效流动。 三、营商环境优化成果获认可 代表团重点考察了经开区政务服务中心和保税物流园区，对“一窗通办”行政审批改革和跨境贸易便利化措施给予高度评价。经开区相关负责人表示，将持续完善国际人才服务、知识产权保护等配套政策，为外资企业落地提供制度保障。 四、开放创新成下一阶段合作重点 在座谈交流中，双方一致认为应加强在RCEP框架下的规则对接，探索建立中韩联合研发中心。韩国贸易馆特别指出，将把长寿经开区纳入重点推荐投资目的地名录，推动更多韩资企业参与成渝地区双城经济圈建设。此次考察为深化区域对外开放、构建更高水平国际合作网络奠定了实践基础。

  2025-09-04

• 合川工业园区招商引资成效显著 企业增长助力产业优化

  在招商引资的持续推进下，合川工业园区经济发展呈现积极态势。今年该园区新增规模企业数量稳步提升，新增规模产值贡献可观。这一增长将有力推动工业经济结构的优化与产业升级步伐，为区域高质量发展注入新动能。 一、合川工业园区作为区域经济的重要支撑，长期致力于提升产业集聚度和竞争力。该园区位于重庆市合川区，是国家重点扶持的工业基地之一，以装备制造、信息技术、新材料等为主导产业。通过强化基础设施建设和政策支持，合川区积极打造营商环境，吸引了多类企业入驻。工业经济结构持续优化，高新技术产业比重逐步增加，这为招商引资奠定了坚实基础。新增规模企业的出现正是园区长期努力的结果，体现了产业承载能力的增强。 二、招商引资策略在合川工业园区发挥关键作用，促进企业数量稳健增长。合川区通过精准招商和开放合作，聚焦产业链上下游延伸，成功引入多批优质企业项目。这些新增规模企业多涉及智能制造、绿色能源等领域，具有较高的技术附加值和市场潜力。新增规模产值反映了企业在生产和经营中的实际贡献，对园区整体经济规模形成有效补充。同时，新增企业入驻带来了就业机会和技术创新，推动了园区产业生态的多元化发展。 三、园区现有规模企业群体不断壮大，整体实力持续提升。合川工业园区内累积的企业数量已达到一定规模，总规模产值保持稳步增长态势。这些企业通过规模化运作和技术升级，有效整合资源，提升了生产效率。在招商引资带动下，现有企业通过创新发展和协作网络，形成了良性的产业协同效应。这不仅强化了园区的工业基础，还为后续企业入驻提供了示范效应，确保了经济运行的韧性和可持续性。 四、新增和现有企业的协同发展对合川工业园区经济结构优化产生积极影响。园区着力推动传统产业向高端化、智能化转型，通过技术引进和创新投入，产业结构日趋合理。新增规模企业的加入加速了产业链的完善，减少了高耗能低附加值产业比重，提升了整体产业的国际竞争力。招商引资的成功助力园区形成了“引增量、优存量”的动态机制，推动产业上档升级，实现从量变到质变的跨越。 五、未来合川工业园区将继续深化招商引资工作，强化政策引导和服务保障。合川区计划拓展国际合作和市场对接，吸引更多先进企业入园，同时支持现有企业技术升级和品牌建设。园区将聚焦绿色低碳发展路径，推动工业经济向环保高效方向转型。这一系列的举措将巩固规模企业的增长基础，确保产业升级持续深化，为区域经济注入长久活力。总体看，招商引资下的企业增长正成为合川工业园区优化结构和推动升级的核心动力。

  2025-09-04

• 江津珞璜打造"水公铁空"联运枢纽助力城市发展新区产业升级

  在重庆市加快推进城市发展新区建设的背景下，珞璜片区正通过构建现代化物流联运体系强化招商引资吸引力。作为承接主城产业转移和人口集聚的核心区域，江津区依托长江黄金水道和铁路干线优势，重点推进珞璜综合物流枢纽建设，以多式联运降低企业物流成本，为装备制造、商贸流通等产业提供配套支撑。 一、物流需求激增催生枢纽建设提速 随着城市发展新区被明确为重庆市工业化、城镇化主战场，区域内规上工业总产值已占全市三分之一。产业集聚带来物流运输量年均增长超过15%，特别是装备制造业对大宗货物运输需求显著。珞璜港作为长江上游重要枢纽，2023年集装箱吞吐量同比增长两成，现有设施已难以满足"十四五"期间预期需求。 二、四大短板制约物流效率提升 当前联运网络存在枢纽功能分散问题，铁路专用线覆盖率不足30%，与高速公路衔接不畅。水运方面，5000吨级船舶通航保障率需提高；公路运输承担着75%货运量，但跨区域通行费增加企业成本。此外，各部门数据标准不统一导致信息孤岛现象，某家电企业反映物流调度时间比沿海地区平均多8小时。 三、"四位一体"模式破解发展瓶颈 按照最新规划，将实施产业园区与物流枢纽同步建设，珞璜综合保税区已引进20余家跨境电商企业。交通方面推进铁路进港区工程，新建三条疏港公路连接绕城高速。机制创新上试点"一单制"联运票据，建立跨部门物流大数据平台。某汽车零部件企业测算采用联运后，每标箱运输成本可降低400元。 四、区域协同构建物流新格局 江津区与毗邻区县签订合作协议，共享珞璜枢纽的保税仓储功能。通过整合永川、合川等地的公路货运资源，形成半径150公里的当日配送圈。正在申报的国家级物流枢纽项目，将实现与果园港、团结村铁路口岸的互联互通，未来可支撑3000亿元级产业集群发展。 目前，珞璜铁路物流枢纽二期工程已完成桩基施工，长江枢纽港4个泊位将于年底投用。配套建设的智能分拣中心引入自动导引运输车等设备，处理效率提升40%。这些基础设施的完善，标志着城市发展新区正构建起服务双循环战略的物流大通道。

  2025-09-04

• 璧山高新区以创新驱动工业增长 前八月增加值突破166亿元

  璧山区通过国家高新区平台深化招商引资，推动工业经济提质增效。统计显示，该区1至8月工业增加值达166亿元，同比增长11.4%，汽车零部件、智能装备等产业成为增长主力。以下从产业布局、政策支持、绿色发展等维度解析璧山工业发展路径。 一、产业集群构建高质量发展引擎 璧山区依托国家级高新区优势，重点培育汽车核心零部件、电子信息、智能装备三大产业集群。以龙润汽车转向器为代表的企业通过智能化改造提升产能，生产线自动化率超75%。区内规上工业企业研发投入占比连续三年保持在3.2%以上，高新技术产品产值占比突破40%。 二、政策组合拳激发市场主体活力 当地出台专项政策支持企业技术攻关，对首台套装备、绿色工厂等项目给予最高300万元奖励。建立“一企一策”服务机制，协助企业解决用地、用工等难题。今年以来新增省级以上专精特新企业8家，科技型中小企业入库数量同比增长26%。 三、绿色制造体系加速形成 实施工业碳达峰行动，推动企业开展清洁生产审核。建成市级绿色工厂5家，重点行业能耗强度同比下降4.3%。新能源汽车配套产业产值增长35%，循环经济产业园年处理工业固废能力达20万吨。 四、开放平台赋能产业升级 高新区累计引进外资项目14个，实际利用外资同比增长18%。设立跨境贸易服务中心，帮助本土企业拓展国际市场。1至8月高新技术产品出口额占全区出口总量的61%，较上年提升7个百分点。 当前，璧山区正围绕“智造重镇”目标，强化产业链协同创新。随着西部科学城璧山片区建设的推进，预计全年工业增加值增速将保持在两位数水平。

  2025-09-04

• 河北荣盛房地产考察重庆大渡口区地块 深化区域招商引资合作

  近日，河北荣盛房地产发展股份有限公司赴重庆大渡口区开展投资考察，重点调研锦天酒店、JK分区、钓鱼嘴及重钢片区等成熟住宅用地资源，并就潜在合作方向与当地相关部门进行深入交流。此次考察标志着大渡口区招商引资工作取得新进展，双方围绕城市更新与产城融合展开探讨，为区域经济发展注入新动能。 一、企业实地调研核心地块 河北荣盛房地产发展股份有限公司考察团队系统走访大渡口区多个重点地块，其中锦天酒店地块位于核心商圈，周边配套成熟；JK分区规划定位为产城融合示范区；钓鱼嘴片区依托长江生态资源，具备滨江住宅开发潜力；重钢地块作为工业遗存改造项目，承载城市更新使命。企业代表对地块区位条件与开发价值给予高度评价，认为大渡口区土地资源与市场需求匹配度较高。 二、政企座谈共商合作路径 大渡口区相关部门负责人参与座谈，详细介绍了区域发展规划、土地供应政策及营商环境优化举措。会上强调，大渡口区正加速构建“一区多园”产业格局，推动传统工业区向宜居宜业新城转型。河北荣盛房地产发展股份有限公司表示，将结合自身在住宅开发、商业运营等领域的经验，探索参与区域建设的可行模式，尤其关注TOD综合开发与生态社区打造。 三、区域优势赋能投资潜力 大渡口区作为重庆主城扩容的重要承载地，拥有便捷的轨道交通网络与跨江交通枢纽。近年来，该区通过完善教育医疗配套、升级滨江景观带等措施，显著提升区域吸引力。此次考察的地块均位于城市重点发展轴线上，政策支持力度大，为房地产企业提供了稳定的投资预期。河北荣盛房地产发展股份有限公司的调研，反映出市场对重庆“两江四岸”战略下新兴板块的关注。 四、深化合作助推产城升级 双方一致认为，合作需兼顾经济效益与社会效益，通过高品质住宅项目带动人口集聚与消费升级。大渡口区将持续优化土地出让流程，健全重大项目服务机制；企业方则计划结合考察成果，进一步细化投资可行性研究。此次交流为后续实质性合作奠定了基础，有望成为重庆都市圈高质量发展的典型案例。 此次考察活动彰显了大渡口区以优质资源吸引头部企业的决心，也为京津冀与成渝地区经济协同发展提供了新实践。随着重庆西进战略的深入推进，政企联动模式将持续释放区域价值潜能。

  2025-09-04

• 合川工业园区汽车产业集群崛起 全产业链协同发展迈入新阶段

  近年来，合川区通过招商引资与资源整合双轮驱动，推动汽车产业从单一制造向全链条协同升级。以天顶组团为核心载体，以北汽银翔、比速汽车为龙头引领，带动28家配套企业形成集群效应，年产能将突破80万辆，标志着区域汽车产业迈入规模化、智能化发展新阶段。 一、龙头项目释放产能 产业规模持续扩容 2023年5月中旬，合川工业园区天顶组团内，北汽银翔停车场新型SUV车型密集排列，即将发往全国市场。作为合川区整车制造双核之一，北汽银翔与比速汽车共同构成45万辆年产能基础。据公开信息显示，随着生产线技术改造完成，两大项目扩能后总产能将提升至80万辆，占重庆市汽车总产能比重显著提高。 二、配套体系完善 核心零部件本地化率达75% 合川区通过“链长制”精准施策，已吸引28家配套企业落户，涵盖发动机、变速箱、底盘等关键领域。2022年统计数据显示，本地化配套率较2018年提升32个百分点，其中汽车电子与车身结构件实现区内全流程生产。这种“整车+零部件”垂直整合模式，有效降低物流成本15%以上，增强产业链抗风险能力。 三、创新平台赋能 智能化转型加速推进 2021年起，合川区联合高校院所建成3个汽车产业研究院，重点攻关新能源电池与智能驾驶技术。天顶组团内企业研发投入年均增长20%，比速汽车全新混动平台、北汽银翔智能座舱系统等成果已应用于量产车型。工业园区管委会透露，2024年将新增2条自动化焊接生产线，机器人使用密度达每万平方米120台。 四、政策服务护航 产业集群效应凸显 合川区出台专项政策，对固定资产投资超5亿元的配套项目给予用地支持。2023年第一季度，园区新增签约项目7个，涉及轻量化材料与车载传感器领域。通过建立产业基金、人才公寓等配套措施，形成“研发-制造-服务”闭环生态，预计到2025年汽车产业规模突破千亿元。 当前，合川工业园区正以重庆市级重点项目为抓手，推动汽车产业向新能源与智能网联方向转型。天顶组团作为核心承载区，其发展模式已被纳入成渝地区双城经济圈建设典型案例，为区域经济高质量发展提供重要支撑。

  2025-09-04

• 奉节创新财政机制赋能教育高质量发展 打造区域教育改革样板

  在深化教育领域综合改革的背景下，奉节县通过创新财政投入方式，将教育发展与招商引资成果转化相结合，构建起“基金激励+机制保障+刚性增长”的三维支持体系。这一举措不仅优化了教育资源配置，更通过制度性安排吸引优质资源向教育领域聚集，为区域教育质量提升提供了可持续的财政保障。 一、专项基金激活教育内生动力 奉节县设立教育教学质量建设基金，通过财政年度预算安排专项资金，重点奖励教学质量突出的学校与个人。该基金配套出台的管理办法明确划分了教学成果奖、课程创新奖、教育管理卓越奖等七大类奖励标准，形成覆盖基础教育全链条的激励体系。在基金使用过程中，实行“学校申报-专家评审-社会公示-动态追踪”的四步管理流程，确保资金投向精准有效。 二、双轮驱动构建人才发展生态 人才引留方面，奉节县推行“自主招聘+定向引进”双轨制，允许高中学校直接考核录用师范类优秀毕业生，对从县域外引进的省级以上骨干教师给予专项补贴。名师培育层面，建立“名师工作室-学科带头人-教学能手”三级培养架构，对获得市级教学竞赛一等奖的教师实施阶梯式奖励，最高奖励标准较原有政策提升。 三、财政投入实现三个刚性增长 教育经费保障方面，奉节县严格执行教育附加费足额征收政策，将教育支出作为财政优先保障领域。公共财政教育经费连续保持高于经常性收入增幅，生均公用经费年均增幅稳定在标准以上。通过建立教育经费执行情况季度通报制度，确保资金拨付进度与使用效益同步提升。 四、改革成效辐射教育全域发展 当前奉节县已形成“财政投入-质量提升-人才集聚”的良性循环，县域内省级示范高中数量实现突破，义务教育优质均衡发展指标达标率显著提高。这一模式为周边地区教育财政改革提供了可复制的实践经验，相关做法已被纳入区域性教育发展规划参考案例库。未来奉节将持续优化资金绩效评价体系，进一步扩大优质教育资源的覆盖面和受益面。

  2025-09-04

• 涪陵工业园区科技创新动能强劲 龙头企业引领产业升级新格局

  在深入推进创新驱动发展战略的背景下，涪陵工业园区通过招商引资与本土培育双轮驱动，持续优化科技创新生态。今年上半年，园区内多家企业实现技术突破与资质升级，形成以高新技术企业为核心、创新平台为支撑的发展格局，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、创新主体培育成效显著 涪陵工业园区聚焦创新型企业梯队建设，新增道道全、宏图油墨、三爱海陵、美心翼申4家区级科技创新型企业。这些企业覆盖粮油加工、精密制造、生物医药等领域，其共性在于研发投入占比均超行业平均水平。以三爱海陵为例，其发动机气门技术研发团队通过材料工艺革新，将产品使用寿命提升20%，相关成果获评区级技术创新机构资质。 二、技术中心建设迈上新台阶 经涪陵区经信委严格评审，凯高玩具、涪陵制药厂、道道全3家企业技术中心通过认定。其中，涪陵制药厂依托技术中心平台，完成中药提取工艺智能化改造，产能效率提高35%；道道全粮油技术中心则突破油脂脱蜡关键技术，填补西南地区技术空白。目前，三爱海陵与宏图油墨正积极申报市级企业技术中心，其申报材料显示，两家企业近三年累计获得专利授权量达47项。 三、创新平台体系日趋完善 园区现有国家级和市区级技术创新机构51家，形成“基础研究—应用开发—成果转化”全链条支撑。三爱海陵建设的发动机气门工程技术研究中心，已与3所高校建立联合实验室，承担省级以上科研项目6项。宏图油墨联合产业链上下游企业组建创新联盟，推动环保型油墨国产化替代进程。 四、创新成果转化加速产业化 据统计，园区高新技术产品数量增至67个，重点新产品29个。美心翼申研发的涡旋式压缩机核心部件打破国外垄断，年产值突破5亿元；凯高玩具通过技术中心研发的智能交互玩具，出口份额增长40%。园区通过设立科技成果转化基金，推动16家高新技术企业的82项专利实现市场化应用。 当前，涪陵工业园区正以创建国家级高新区为目标，强化政策引导与资源整合。未来将重点培育新材料、智能装备等战略性新兴产业，进一步发挥科技创新对区域经济的辐射带动作用。

  2025-09-04

有想补充的信息？点我投稿